7月9日上午10时,汉亚直航航线“华航汉亚2”2112W 航次在阳逻国际港完成集装箱卸载,此次共装了46个高箱共92台整车,另外加上国内配载4个高箱的汽车零部件, 装满整整一列50节的国际直达专列,一路向北驶往蒙古国首都乌兰巴托,标志着集团公司倾力推进的以武汉为节点的海铁联运项目实现了常态化运营。
项目运作公司华中港航武汉大通国际运营总监徐慧琴介绍,中国大型港口均十分重视与铁路对接,这种国际多式联运的方式着力打造国内大循环重要节点和国内国际双循环的战略链接,不仅有利于加强跨国经贸物流合作、有助于武汉加快建设国际商贸物流中心,还显著增强了货物通达的时效性,更好地满足客户需求,达到了多赢的目标。
今年以来,武汉大通国际大力开发汉亚航线海铁联运国际市场,通过积极努力,争取到高端整车从日本名古屋登船、通过汉亚航线抵达武汉、从武汉通过中亚铁路运抵乌兰巴托的整车项目,并于6月开通了“名古屋—武汉—乌兰巴托”海铁联运国际新通道。目前武汉大通国际汉亚班轮第三列跨国汽车专列的货源组织工作正在周密进行。