”本周生产进度正常！“”本周工程质量正常！“连日来，华中港航集团加强监管、督导，采取严抓项目进度、增派专业技术力量、合理调度等措施，紧锣密鼓、全力以赴追赶工期保节点,抓紧开展船舶系泊试验相关各项工作，切实为该船4月上旬顺利完成海试和高质量交船打下坚实基础。

 2023年春节假期，船舶建造现场仍推进施工促生产，伴着隆隆作响的机械声度过节日假期，在夯实安全管理基础上根据生产形势制定复产计划，积极推进复工复产。为了保证两艘船舶按时完工交付，华中港航集团一方面派出集装箱船项目组组长长期驻守青船监造，与青船公司加强协调与工作衔接，全力配合船厂抢抓节点的生产节奏，另一方面，近日为了迎接即将到来的船舶试航、运行，华中港航主要领导赴现场查看进度、加强督导，并选派大通国际班子成员及船舶轮机长、大副等提前上船熟悉设备系统各环节。通过合理调度，船舶建造项目收尾高质量有序地进行，整个建造进度完成90%以上，为4月份“华航汉亚5”轮率先试航赢得了时间。

据了解，“华航汉亚5号” 预计4月下旬完成交付，按照船厂在坞建造时序，“华航汉亚6号”大约于5月份完成建造，两艘船将于今年夏季如期投入日、韩国际航线营运。

新建两艘汉亚直航船投入营运后，由武汉直达日本、韩国及俄罗斯远东的汉亚直达集装箱班轮将由目前的2艘增加到4艘，运力实现倍增，航线延伸到关东地区，覆盖包括东京在内的五大基本港，并保证航线的稳定性，每周开行二班，助推武汉建设国际物流大通道和内陆“出海口”。