1—11月，武汉港务集团有限公司（简称武港集团）营业收入同比增长17.3%，利润总额同比增长50.6%，装卸自然吨、集装箱吞吐量等核心生产指标均达时序进度，发展势头良好。

产业集聚效应加速释放。武港集团充分发挥阳逻港区位优势，全年水水中转、本地外贸箱预计同比分别增长6.8%、7.4%；铁水联运“一部四中心”资源整合实现质的飞跃，全年铁水联运箱预计同比增长26.8%；储能柜项目通过江海联运“一箱制”模式首航出运，物流新业态探索取得突破。

物流服务网络覆盖范围持续拓宽。年内新开通“武汉—马来西亚”重大件水陆通道、“长沙—武汉”商品车水水转运通道、“青海—武汉”纯碱集装箱通道。高效运营重点航线，格林美印尼航线累计运行65航次，装卸船作业量同比大幅增长；日韩国际直航完成119航次，进出口总箱量超去年全年运输量。

深度挖掘市场潜力。以“三百行动再深入 扩圈延链大营销”市场开发活动为抓手，千方百计拓展业务空间，实现75家优质客户签约落地。引进石油焦、木片等新货源品类，开发散货过驳新业务，构建区域粮食中转枢纽，散货新货种、新业务全年预计新增装卸自然吨200万吨。

构建跨板块、跨区域协同机制。协同长江新丝路国际（湖北）物流集团有限公司开展长江班列转运，阳逻港到发箱量同比增长34%；协同华中港航物流集团有限公司推动石材货物从铁路回流，作业量占麻城石材水运总箱量的90%。组建散杂货专班，整合金口、花山、阳逻及武港通用等港区资源，协同揽货操作，成功争取到钢卷、铁矿石等一批竞争性货源。

智慧港口加速成型。阳逻港信息化提档升级全面完成，EDI平台正式上线，实现18家船公司装卸船及进出门报文互联互通；12台IGV代运营项目投产，平均效率达27.51TEU/h；海关云卡口改造、安防监控智慧云平台等同步落地，铁水联运一期场站系统与EDI平台深度融合，港区信息化、自动化水平迈上新台阶。

港口功能更趋完善。立足产业所需，加快补齐港口功能短板，阳逻港镍中间品临时装卸作业资质顺利延长1年，新增危险品箱作业类别；花山港口岸临开资质成功获批，实现外贸直航；武港集团客运站经营许可证换新，靠泊等级由3000吨级提升至13000吨级，引进“长江探索号”省际游轮；宏港石化沌口码头危险品经营许可证顺利换证，全年油品贸易营收预计同比增长超过50%。

专项行动纵深推进。应收账款攻坚有力有序，全年逾期应收账款回款率预计达77%；勤俭办企稳扎稳打，全年预计超时序压降值552.2万元；扭亏治亏瘦身健体取得积极进展，亏损额下降4%。

作业模式创新增效。铁水联运一期场站创新实施“卸4装2”作业模式，直提作业率提升至90%，堆场堆存量同比下降44%，仓库出租率达98%；阳逻港巧改龙门吊减速机，作业时间缩减50%，效率提升300%以上；花山港自主研发集装箱木片装船吊装工艺，单日装船量达1500吨，实现效率与环保双提升。