2025年前11个月，中国通商集团聚焦主业强根基、多方协同添活力、向内挖潜提质效，主要生产经营指标均超时序进度，为如期完成年度目标奠定了坚实基础。

市场拓展高效转化。深入开展“百名物流管家进百企献百策”行动，组建专业团队精准对接港口物流、仓储租赁、贸易代理三大业务板块，梳理重点客户清单，制定“一企一策”服务方案，深入企业摸需求、解难题。年内累计走访客户162家，成功签订合同139份，推动市场成果落地。

重点项目稳健运营。做好“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”件杂货国际直航航线服务保障，设立“格林美作业专线”，对装卸作业、货物安全、船期时效等环节全程跟踪，确保物流链畅通。目前，该航线累计执行58航次，为主业发展注入强劲动能。

增长引擎马力十足。依托一类口岸临开优势，汉南港完成“车谷号”汽车滚装船首航，商品车可直发上海并换乘远洋船舶通达全球，将“出海口”搬到了“家门口”；把握属地汽车产业机遇，通过定制物流方案、升级配套设施，吸引长安、林肯、福特、小鹏等知名车企合作。截至11月底，汉南港商品车滚装量已突破17万辆，超2024年全年总量，创下历史新高，汽车“出海”战略成为驱动滚装业务增长的核心引擎。

新增资质赋能发展。积极对接交通、海关、海事等部门，通过系统评估与全面整改，成功获批9类危货集装箱与普货集装箱混堆资质。1—11月，完成危货集装箱量1.2万标箱，同比增长31.9%，进一步提升了港口综合竞争力。

协同联动互利共赢。加强与铁水联运一期等兄弟单位协作，围绕汉欧回程班列、钛精矿等项目制定箱量提升方案，通过资源共享与流程优化，累计新增集装箱量2200标箱。

多元业务提质增量。所属集装箱场站创新装箱工艺、优化作业流程，服务范围涵盖机械设备、化工品、钢卷、钢管、整车及配件等多类货品。截至11月底，完成集装箱量1.4万标箱，同比增长14.8%。

深化勤俭办企行动。全面推行预算管理，严控非生产性支出，11月底“四小费”较预算时序进度降低30.34万元，降幅35.55%；精准研判融资窗口，通过贷款置换优化融资结构，实现年化利息节约22.85万元。年内压降各类费用共计212.63万元，完成年度目标的179%，降本增效成果显著。

实施技能考级激励。出台专项管理办法，构建“技能分级、薪酬联动”机制，通过九个技能层级落实“技高者多得”；定期组织理论培训与实操考核，由技术骨干授课指导，员工学技能、比技能热情高涨，推动生产效率与服务质量双提升。

提高资产创效能力。针对汉南港淤积问题，组建专班积极协调武汉长江智联港口发展有限公司，明确权责，精准施策，最终妥善化解矛盾并收回历史租金。沙洋物流园通过市场调研与多方洽谈，将130亩闲置土地成功出租，提高了资产利用率。