湖北港口集团有限公司

长江船舶供应链坚持以“用”为导向，建设运营船舶供应链公共信息服务平台，以平台所能服务产业所需。目前，已入链核心企业1146家，覆盖省内90%的船舶制造企业，数智赋能成效初显。

在迭代开发上，集成船舶产业上下游技术、建造、集采、金融等全生命周期服务，开发船舶市场、集采中心、政策支持、人才服务四大模块，持续整合省内外资源，畅通供需两侧，服务产业发展。

在政策支持上，上线“湖北省支持绿色智能船舶产业发展资金申请”等功能，协助多家省内船舶制造及配套企业完成线上申报，设置老旧运营船舶报废更新补贴计算功能，实现补贴1秒速算，方便船企测算补贴。

在金融赋能上，联合44家金融机构，发布12个船舶产业相关金融产品；撮合4家金融机构对链上企业提供融资服务并落地，显著提升了产业链协同效率。

长江船舶供应链积极响应“双碳”“两新”等国家政策，加快船舶全生命周期服务体系建设，持续推动船舶产业绿色升级。

在标准定制上，编制完成《内河船舶拆解作业流程及安全环保工作手册》，发布船舶拆解优选船厂名录，进一步优化船舶拆解流程。成功申报“两新”标准化试点项目，持续开展标准化培训，组织标准实施和检查。

在绿色拆解上，为开展船舶拆解的省内船厂提供安全技术服务，与符合条件的船厂合作提升绿色拆解水平，目前已推动6家船厂完成设备升级，累计完成废旧船舶拆解超200艘。

在合作共建上，充分发挥“链主型”企业作用，以合作共建模式深度嵌入新能源船舶建造的主要环节，在供需两侧推进船厂、船东、供应商三方对接，通过集采集供助力船厂降本增效。目前，已承接“两新”船舶建造订单41艘，签约总金额3.88亿元。

长江船舶供应链以“全链条参与、小切口进入”为方针，促进市场化运作、产业化集成、规模化应用，推动供需精准对接，为全省船舶产业提供多元化供应链综合服务。

在研发设计端，推动绿色智能船舶制造业创新中心实质运营并通过省级认定，完成自立科研项目水上移动试验平台研制，承接绿色甲醇在内河航运领域应用的市场分析咨询论证、三峡库区电动游船科研测试服务、船用锂电池技术研究、绿色智能船舶产业生态发展规划研究等委托服务。

在生产制造端，取得船舶建造钢制一级Ⅱ类和铝制二级船舶修造许可，通过股权收购方式与符合条件的意向船厂合作，对传统厂房或园区进行改造升级，扩大产能，逐步建造一体化船舶生产基地。

在规模应用端，与大津重工共同承接2艘40400吨散货船项目，现已完成交付。承接华中港航物流集团4艘120TEU纯电动集装箱船舶建造项目，目前均已成功下水。与中船701所、中南鹏力共同签署战略合作协议，推动标准船型研发与批量化建造。